четверг, 7 февраля 2013 г.

распредвал на инжекторную классику

проектировании распредвала.

Вал является узкофазным. Мотор оснащен гидрокомпенсаторами, что учитывается при

21214-14 с подъемом впускного клапана 11.1 мм.

оборотах - требовалось улучшить характеристики автомобиля на бездорожье. Из ОКБ Двигатель для двигателей "классики" выбрали распредвал

низовой распредвал для улучшения тяговых показателей силового агрегата на низких

Владелец инжекторной Нивы с объемом двигателя 1,7 литра заказал

Установка низового распредвала 21214-14 на инжекторную

K-POWER | Установка низового распредвала 21214-14 на инжекторную Ниву 1.7

Комментариев нет:

Отправить комментарий